Les chicanes ou écluses, quels dispositifs choisir pour aider les automobilistes à adopter une vitesse modérée ?
Sommaire
Qu’est ce qu’une chicane ?
Les chicanes sont des extensions de trottoir sur un côté de la voie ou des implantations d’îlots sur la voie de circulation. Créant une trajectoire de forme serpentine, les chicanes sont installées afin de forcer les conducteurs à réduire leur vitesse. On retrouve ces dispositifs, soit en entrée ou sortie des agglomérations, soit en pleine ville.
Les types de chicanes
- Chicanes avec îlot :
a. L’îlot peut être symétrique : ces chicanes sont caractérisées par une élévation aussi appelée « îlot », et placées de façon symétrique au milieu des deux voies. Cette élévation de 2 mètres de long doit faire au maximum 0,6 mètre de hauteur. À cette hauteur, les conducteurs circulant des deux côtés de la voie sont contraints de ralentir pour pouvoir continuer sur celle-ci.
b. L’îlot peut être asymétrique : contrairement à l’îlot précédant, l’îlot asymétrique n’est placé que sur un seul côté de la voir. Ainsi, les conducteurs circulant sur cette voie sont amenés à ralentir pour dévier sur le côté où l’îlot est placé.
- Chicanes sans îlot :
Ces chicanes sont caractérisées par une extension ou une avancée de trottoir en alternance sur les deux côtés de la voir de circulation. Ces dispositifs peuvent aussi créer des places de stationnement. Tout comme les chicanes mentionnées précédemment, les chicanes sans îlots forcent les conducteurs à diminuer leur vitesse.
Les bienfaits des chicanes
- Ne gêne pas la circulation.
- Les piétons n’ont plus à traverser de longues distances car le passage piéton est plus court.
- Fournit de grands espaces pour l’aménagement paysager.
- Bon dispositif de contrôle de la vitesse.
- Réduit la vitesse sans impact significatif sur les véhicules d’intérêt général.
Qu’est ce qu’une écluse sur la voirie ?
Contrairement à la chicane, l’écluse est un rétrécissement de chaussée suite à un dispositif installé sur la voie de circulation. On retrouve l’écluse en entrée d’agglomération ou au sein des quartiers résidentiels. Elle a pour but de limiter la vitesse des véhicules en réduisant les voies de circulation en une seule.
Les types d’écluses
- Écluse simple :
a. Symétrique/centrale : l’écluse symétrique se fait à partir d’un rétrécissement des deux côtés de la voie. Ce rétrécissement crée une seule voie de circulation et oblige les conducteurs à ralentir. Ce ralentissement est dû au fait que chaque voiture doit s’arrêter pour laisser passer celle qui vient de l’autre sens.
b. Asymétrique/latérale : l’écluse asymétrique est une extension de trottoir permettant un rétrécissement de la voie d’un seul côté. Ainsi, les conducteurs venant depuis ce sens seront contraints de laisser passer les autres véhicules.
- Écluse double :
L’écluse double est caractérisée par deux extensions de trottoir à gauche et à droite de la voie de circulation. Tout comme la chicane, l’écluse double force les conducteurs à ralentir en déviant un peu de la trajectoire.
Les bienfaits de l’écluse
- Réduit la vitesse en agglomération.
- Ne gêne pas la circulation.
- Aide à implémenter le dispositif « zone 30 ».
