Les panneaux de signalisation sont présents sur toutes les routes pour informer les usagers. La signalisation routière est indispensable pour faciliter la circulation et pour sécuriser les automobilistes, les piétons et les cyclistes.
En agglomération, des aménagements de voirie sont créés, ces aménagements nécessitent des panneaux de signalisation pour informer les automobilistes de la conduite à adopter. C’est notamment le cas des zones 30, une zone limitée à 30 km/h destinée à limiter les excès de vitesse pour la sécurité des riverains et des autres usagers de la route.
Les zones 30 sont délimitées par :
- Une entrée de zone avec panneau de signalisation d’entrée en zone 30 (panneau B30).
- Une sortie de zone 30 avec le panneau B51.
Sommaire
Les aménagements de voirie avec les zones limitées à 30 km/h
La zone 30 fait partie des aménagements de voirie. Elle est destinée à réduire la vitesse des automobilistes dans des lieux pouvant présenter un danger et plus particulièrement dans les endroits où les piétons sont nombreux. Ces zones sont situées en plein cœur de la ville ou en agglomération, et plus particulièrement à proximité des écoles, des commerces ou lieux sportifs.
Les zones 30, une conception de la voirie urbaine
La zone 30 est un espace public abaissant la vitesse autorisée à 30 km/h pour les véhicules. Ce dispositif doit faciliter les traversées des piétons et favoriser la cohabitation entre les véhicules et les vélos sur la chaussée.
À l’intérieur de la zone 30, on peut rencontrer des lotissements, des rues résidentielles ou des rues commerçantes. Cette limitation de vitesse est applicable pour tout le monde, qu’il s’agisse d’autobus, de bus, de véhicules de livraisons, de motos, voitures, etc.
En respectant la vitesse indiquée dans ces zones, cela permet une bonne cohabitation, dans de bonnes conditions de sécurité, entre les véhicules motorisés, les cyclistes et les piétons. Le fait de réduire la vitesse diminue également la pollution sonore dûe au ralentissement parfois brutal des usagers.
La signalisation en zone 30
La signalisation en zone 30 est importante afin d’informer les usagers qu’il faut diminuer leur vitesse de conduite. C’est pourquoi dès l’entrée en zone 30 un panneau de signalisation est placé : c’est le panneau B30.
A la sortie de la zone, c’est le panneau B51 qui fait office de prescription zonale. Il annonce la sortie d’une zone à vitesse limitée à 30km/h au-delà du panneau.
Les zones 30 disposent de divers aménagements de voirie et des dispositifs de ralentissement sont mis en place afin de faire respecter la vitesse. Ainsi, les panneaux de signalisation informant d’un ralentissement sont placés avant chaque dispositif pour informer les usagers d’un éventuel danger.
Des rétrécissements de chaussée ou bien des chicanes ou écluses sont également créés en zone 30. Les collectivités doivent également signaler ces dispositifs de ralentissement.
Les dispositifs de ralentissements dans les zones 30
Étant des zones destinées à réduire la vitesse, des dispositifs de ralentissement sont mis en place dans les zones 30.
Les mesures sont variées, cela peut se manifester par :
- Des modifications de la chaussée.
- Des changements dans les modalités du stationnement comme un stationnement incité des deux côtés de la rue, mais cela augmente la présence de véhicules dans le paysage urbain.
- Un stationnement latéral occasionne quant à lui des problèmes de visibilité pour les piétons.
- Des rues à sens unique, mais qui peuvent entraîner des problèmes d’accessibilités.
- Des ralentisseurs de type gendarme couché.
